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1973 Bmw 2002 Tii on 2040-cars

US $32,500.00

Year:1973 Mileage:70026 Color: with Black color interior

Location:

Irvine, California, United States

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I’m selling my excellent condition 1973 BMW 2002 Tii , factory Sunroof, Original Taiga Green (Color Code: 072) exterior with Black color interior. I believe I am the third owner of the car. The car lived majority of it’s live in Organ and then Connecticut as I have stack of maintenance records from previous owners. The car is solid and rust free as was pampered by previous owners.

The previous owner did the complete engine overhaul and the car has approximately 19,000 miles since overhaul. The car had the original paint when I purchased it 15 months ago, however the metallic paint was oxidized so I did the frame on restoration.

The paint was striped to bare metal and then it was repainted to original Taiga Green using PPG paint quality. I replaced all rubber seals (doors, trunk, and windows), anodized trim belt moldings& other window and rocker moldings, and re-chromed bumpers and rear tail light rings. The interior fabric, headliner, and carpet are new and German material was used. Please check the photos as it best shows the condition of the car.

The car starts fine (by the first crank) and it drives super strong. No white smoke or black smoke of any kind. Likewise, the transmission (4 speeds) shifts smooth. Everything works, with exception of the radio. The clock works, however it moves fast by the rate of an hour per 2 days.

Please look at the pictures and ask questions before you bid, likewise please do your inspection before you bid. All inspection must be done before the auction ends.

I do reserve the right to end auction early.

I am selling the car AS IS and have no responsibilities toward anything go wrong with it, as it is a 40 years old classic car. I might be missing some details, but please feel free to contact me if you need further photos or information.

E BAY MEMBER WITH NO FEED BACK OR LESS THAN 8 FEED BACK MUST CONTACT ME BY EMAIL OR CALL ME

@949-433-4311 BEFORE BIDDING NEED YOUR INFORMATION (!! NAME ADDRESS AND PHONE NUMBER THANK YOU!! ) FOR SOME REASON I DON'T GET AN EMAIL OR PHONE CONTACT YOUR BID WILL RETRACT OR WILL BE CANCELED!!

Payment: Winning bidder must contact ME within 24 hours of auction end, and make arrangements for payment at that time. A $1000.00 deposit none refundable is due at the end of the auction. The remainder is due within 72 HOURS of auction end For US buyer, and 5 days for foreign buyer. Balance has to be wire transfer, please contact ME FOR BANK INFORMATION within 24 hours.

Shipping: Buyer is responsible for pickup and/or shipping of this vehicle purchase. If you wish to have it shipped using your shipping service, I will gladly cooperate with them.

GOOD LUCK

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BMW 2002 for Sale

Auto Services in California

Yoshi Car Specialist Inc ★★★★★

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Phone: (626) 355-2553

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Phone: (323) 332-6015

Auto blog

BMW planning to stretch i3 into i5 family hauler?

Sat, 30 Nov 2013

If you're sweet on the new BMW i3 but wish it had more space to carry people and stuff, we've got good news for you. According to Autocar, BMW is planning on stretching the platform that underpins the i3 to create a new model, expected to be called i5.
The stretch job would add an extra four inches of legroom in the back and another six inches of rear overhang to the benefit of cargo space. The result would create a vehicle longer than the current Mini Countryman - although the next Countryman is likely to be even larger. As Autocar points out, the process of extending the i3's composte passenger cell likely wouldn't be as difficult or cost-intensive as lengthening a conventional metal chassis, although the rear doors would need to be re-engineered.
Whether the resulting vehicle would more closely resemble a hatchback, wagon, minivan or something in between remains to be seen, however BMW is said to have already registered the nameplates i1 through i8, signalling that the possibility is at least there to add more members to its new EV family.

BMW i creates high-design solar charging carport

Fri, 09 May 2014

With the first deliveries of the i3 under way, and the recent i8 press launch, the marketing push in the US for the BMW electric sub-brand has begun. These i vehicles are supposed to have a completely different feel from the rest of the brand's lineup. To complement their earth-friendly ethos, the Bavarian company commissioned BMW Group DesignworksUSA in California to create a solar carport concept that could keep the models sustainably topped up on power. It premiered alongside the i8 in Los Angeles at the electric sports coupe's media launch.
At first glance, the BMW i Solar Carport Concept looks like a pergola from a winery or a well-groomed garden, but like the i vehicles, the deeper you look, the more high-tech features there are. The sides feature carbon elements in a similar way that the i3 and i8 have a carbon fiber-reinforced plastic body. Bamboo forms the uprights because its quick-growing nature makes it rather sustainable, and the solar panels are strung along the top to harness energy.
Obviously the sun can't provide all of the energy that the electric cars need, and a BMW Wallbox Pro charger is also connected to the power grid as a supplement. It includes a readout telling users the amount of solar energy versus municipal electricity it's using.

2013 Dinan S3 BMW 550i

Thu, 30 May 2013

Steve Dinan has been enhancing BMW models since 1979. But don't throw his company into the ring with the dozen or so other tuners who tweak, tinker and piggyback upgrades on the famed German marque. Dinan is a tuner, but it's also an engineering firm that writes its own software, builds its own parts and then backs everything it does with a factory-grade warranty. That sort of fastidiousness comes at a price, but most of its customers - including the powerhouse of BMW Motorsport - rely on Dinan to help them come out on top.
In stock form, BMW's 550i is a formidable four-door with a twin-turbocharged 4.4-liter V8 rated at 400 horsepower and 450 pound-feet of torque. While those figures allow it to run with quick company (0-60 in 5.0 seconds, according to the automaker), Dinan puts the sedan's kettle on full boil with its S3 package. Starting with the engine, the performance engineering firm bolts on larger turbochargers, air-to-water intercoolers, a trick strut tower brace cold air intake, a quad-pipe free flow exhaust and its own engine management software. Pump in some premium fuel, and the result is 542 horsepower and 587 pound-feet of torque. Power is sent through the stock eight-speed automatic to a limited slip rear differential (Dinan will upgrade xDrive all-wheel drive models, too).
The Dinan S3 also features and extensive suspension upgrade that includes new front camber arms and low compliance rear control arms (engineered to reduce understeer and improve turn-in). The stock dampers are retained, but new bump stops are installed along with new springs. Overall, the car rides about a half-inch lower than stock to improve roll rate. To reduce unsprung weight, forged 20-inch HRE Performance wheels are fitted at all four corners (wearing Michelin Pilot Super Sport tires - 275/35ZR20 up front and 295/35ZR20 in the rear). Lastly, the company remaps the factory Electronic Damper Control (EDC) software with its own Dinan Shockware to work in conjunction with the new enhancements.